Plouzané, le Mengant, Batteries haute et basse, fort et tour d'artillerie (détruite)

Vue générale du fort du Mengant depuis la hauteur à l'est

Désignation

Dénomination : fort ; batterie ; corps de garde ; poudrière

Appellation et titre : Batterie de Léon ; Fort du Léon ; Fort de Chaulnes ; Fort du Mengant

Destinations successives et actuelle : établissement nautique ; ensemble industriel

Précisions sur la localisation

Numéro INSEE de la commune : 29212

Aire d'étude : Bretagne Nord

Milieu d'implantation : isolé

Cours d'eau : Goulet de Brest

Latitude : 48.3462383

Longitude : -4.5883342

Eléments de description

Matériau(x) du gros-oeuvre et mise en oeuvre : maçonnerie ; pierre de taille ; granite ; moyen appareil ; moellon

Matériau(x) de couverture : ardoise

Vaisseau et étage : rez-de-chaussée

Type de la couverture : terrasse

Commentaire descriptif : Ensemble fortifié vaubanien composé d'une batterie haute (très fortement remaniée, située à 58 mètres au dessus du niveau de la mer) protégée à la gorge par une tour de défense côtière (détruite) et d'une batterie basse (plate-forme semi-circulaire gagnée sur la mer adossée à la falaise, située à 6 mètres au dessus du niveaux de la mer).
La batterie haute a été totalement remaniée dans les années 1950-1960, sont cependant visibles quelques vestiges intéressants : à l'angle nord-est, le cul de lampe pentagonal de l'une des deux échauguettes ; au ras du sol du fait du comblement des fossés, le cordon et des embrasures murées. Il semble qu'il ne subsiste plus aucune trace de la tour de défense côtière.
La batterie basse en dépit de l'arasement de nombreux bâtiments après la Seconde Guerre Mondiale est l'élément le plus remarquable de cet ensemble fortifié. La maçonnerie de l'escarpe en pierres de taille de granite montrent un certain nombres de "boules" ou "pustules" en parement : éléments de décor ? marques de tâcheron destinés à payer les ouvriers à la tâche ? ou marque d'assemblage des pierres cramponnés (ou "agraffés") au fer comme semblent le suggérer des pierres basculées à la mer ?
Le parapet de la batterie basse était doté de 40 embrasures. Seules 30 embrasures apparaissent en 1807 sur les relevés destinés à la construction du plan-relief de Brest. La partie ouest de la batterie aujourd'hui totalement ruinée semble avoir été remaniée au niveau du parapet comme en témoigne l'arrêt du cordon.
Sur les huit bâtiments construits sur le terre-plein de la batterie basse (casernes et magasins) en 1807, trois bâtiments en alignement orientés est-ouest (respectivement, corps de garde, remise et magasin à poudre) et adossés à la falaise subsistent encore aujourd'hui. Le plus remarquable, situé à l'extrémité est consiste en un bâtiment couvert à deux pans à coyaux en ardoises et renseigné en 1696 comme "logements des canonniers, halle et corps de garde".
Deux branches tombantes : murs d'enceinte percés de créneaux de mousqueterie et escaliers en parallèle ferment les flancs à l'est et à l'ouest. Deux pont-levis à flèches permettaient d'accèder respectivement aux batteries hautes et basses. Un magasin à poudre a été aménagé dès la fin du 17e siècle dans la falaise.

Typologie : Evolution typique d'une batterie de côte.

Etat de conservation : restauré ; bon état ; inégal suivant les parties

Eléments d'historique

Datation(s) principale(s) : 4e quart 17e siècle

Datation(s) secondaire(s) : 18e siècle ; 19e siècle ; 1ère moitié 20e siècle

Datation(s) en années : 1684 ; 1685 ; 1686 ; 1687 ; 1694 ; 1695 ; 1696 ; 1892 ; 1895

Auteur(s) de l'oeuvre : Vauban (ingénieur militaire) ; Mollart (ingénieur militaire) ; Garangeau (ingénieur militaire) ; Du Main de La Bellevue (entrepreneur) ; Gouteroux (entrepreneur) ; Joseph Petit (entrepreneur)

Personne(s) liée(s) à l'histoire de l'oeuvre : Louis XIV (personnage célèbre, commanditaire)

Commentaire historique : Fonction : défense de l'entrée Ouest du goulet de Brest en collaboration avec la batterie de Cornouaille.
Armement des batteries haute et basse du Mengant :
En 1695, les batteries hautes et basses sont respectivement armées de 14 canons de 18 livres de balle et 40 canons (dont 10 de 36 livres de balle et 30 de 24 livres de balle).
Le 7 novembre 1844, le comité des fortifications s'appuyant sur le travail de la commission des côtes de 1841 (Atlas de défense des côtes, tome III, 2e arrondissement de Brest) recommande l'armement de la batterie : 28 canons de 30 livres de balle modèle 1840 sur affût pivotant et obusiers de 22 cm modèle 1827 sur affût de fer pivotant.
La batterie du Mengant est mentionnée dans l'Atlas de 1858 de mise en état de défense des côtes de l'Empire Français (n° 230). Classée en 1er degré d'importance, elle est armée de 14 canons de 30 livres de balle modèle 1840 sur affût pivotant et 14 obusiers de 22 cm modèle 1827 sur affût de fer pivotant.
En 1892, la batterie basse du 17e siècle est dotée de 4 emplacements pour canons de 47 mm modèle 1885 à tir rapide sur affûts modèle 1885 à crinoline. Le plan de 1893 montre le projet d'installation de 6 canons de 100 mm sur la batterie haute.
Un feu chercheur de 90 cm de diamètre est installé en 1895, il est doté d'un abri de jour en maçonnerie adossé à la falaise et masqué des vues du large par la branche tombante ouest. Une voie métrique le relie à sa position à ciel ouvert.
L'ensemble vaubanien est doté de deux nouvelles batteries à la fin du 19e siècle :
- A l'est à 9 mètres au dessus du niveau de la mer : une batterie armée de 4 canons de Marine de 32 cm modèle 1870-1881 sur affût modèle 1882 P.A.dite batterie du Ravin du Mengant en 1888 faisant office de batterie de rupture.
- A l'ouest à 58 mètre au dessus du niveau de la mer : une batterie armée de 6 canons à tir rapide de Marine de 100 mm modèle 1889 sur affût modèle 1891-T-97 P.A dite batterie annexe du Mengant en 1896-1897.

Statut juridique

Statut de la propriété : propriété de l'Etat

Intérêt et protection

Intérêt de l'oeuvre : vestiges de guerre ; à signaler

Nature de la protection MH : édifice non protégé MH

Observations : Propriété du Ministère de la Défense, actuellement annexe du Centre Nautique des Equipages de la Marine Nationale.
TERRAIN MILITAIRE. ACCES REGLEMENTES.
Protection au titre des Monuments Historiques vivement préconisée.

Synthèse

LES BATTERIES DU MENGANT ET DE CORNOUAILLE.

GOULET DE BREST

in La route des fortifications en Bretagne et Normandie de Guillaume Lécuillier, coll. les étoiles de Vauban, Paris, éditions du Huitième jour, nov. 2006, 168 p.

"A mesure que les batteries s'achevaient, on les fit garnir de canonniers de marine... ", Vauban, Fortification du goulet de Brest, novembre 1695.

La grande batterie du Léon (aujourd'hui Mengant) a été construite de 1684 à 1687 sur une plate-forme artificielle avançant dans la mer. Les plans de cette grande batterie furent tracés en 1683 par Garangeau aidé de Vauban. Paul-Louis de Mollart, plus expérimenté que l'ingénieur Garangeau, est envoyé en 1684 par Seignelay pour superviser la conduite des travaux des batteries du goulet de Brest. Au Mengant, il existait aussi une tour faisant réduit sur la hauteur et flanquant l'angle nord-ouest de la batterie haute. Contrairement aux tours de Houat et Hoedic, la tour du Mengant est de forme carrée. D'une hauteur approximative de 15 mètres, elle comportait trois niveaux (plus combles) divisés par un mur de refend. L'entrée principale de la tour était aménagée au 2e niveau (premier étage).Chaque niveau était percé par des créneaux de mousqueterie et le 3e niveau doté de mâchicoulis. La tour dominait et protégeait deux bâtiments établis en arrière de la batterie haute en "V" (armée de 10 pièces d'artillerie) : les halles pour les affûts à canon qui servent aussi de corps de garde ; les logements des canonniers et des officiers (faisant aussi office de magasin à poudre). Cette tour Vauban est achevée en 1687 tandis que se termine le parapet de la batterie basse. Les officiers (précieux !) étaient logés dans une caserne spécifique dans l'anse du Mengant bien à l'abri derrière la falaise... Afin de protéger l'ouvrage du côté de la terre, Mollart (inspiré par Vauban) propose en 1696 de transformer la batterie en fort en la dotant d'un front bastionné. En période de guerre, la batterie basse était armée de quarante canons de marine en embrasure servie par plus de 500 hommes : officiers, canonniers, matelots et miliciens ! La tour et la majorité des casernes ont été détruites après la Seconde Guerre Mondiale. Toujours propriété de l'armée, elle est cependant visible partiellement du chemin côtier ou en totalité depuis la mer et la côte de Cornouaille (Roscanvel).

Programmés par Vauban en mai 1683, les travaux de la batterie de Cornouaille débutent fin 1684 sur un devis initial de Garangeau par le déroctage de la falaise à la mine afin d'aménager une grande plate-forme elliptique. Dès 1666, sous l'ère Duquesne (commandant de la Marine à Brest de 1665 à 1672), une première batterie de côte avait été installée par le duc de Beaufort à l'est de l'actuelle batterie de Cornouaille. Faute de fonds du fait de l'aménagement de l'arsenal et de la batterie du Mengant (en face), les travaux de la grande batterie de Cornouaille sont stoppés et reprendront après l'épisode malheureux de la Hougue (bataille navale en Cotentin) en juin 1692. La construction de cet ouvrage supervisée par l'ingénieur Jean-Pierre Traverse s'achève finalement en 1696. La batterie de Cornouaille comporte 36 embrasures tandis que la batterie de Beaufort dite "batterie annexe" (ouvrage malheureusement ruiniforme) n'en dispose que de 31. Située en terrain militaire, la batterie de Cornouaille (quelquefois appelée "fort de Cornouaille") demeure cependant accessible au public... Vu de la mer, l'ouvrage est impressionnant avec ses deux cent mètres environ de long, son appareillage en moellon de couleur sombre renforcé de chaînes harpées en pierre de taille de granite gris. En 1813, une tour-réduit type 1811 est construite sur la hauteur tandis qu'une batterie de rupture est aménagée sous le terre-plein en 1888.

Documentation

Bibliographie

PETER (J), préface de Jean Meyer, Vauban et Brest. Dossier. Une stratégie modèle de défense portuaire, 1683-1704, Paris, Economica et Institut de Stratégie Comparée, 1998, 320 p.
"La grande batterie du Léon ou du Mengant fut, avec celle de Cornouaille, l´un des deux ouvrages autour desquels Vauban conçut dès le départ la défense du goulet. Ces deux ouvrages figuraient dans le projet de Vauban de mai 1683 approuvé par Seignelay. Le fort de Léon, bâti sur un escarpement de la falaise face à la pointe de Cornouaille s´étageait selon le relief.
Le 3 juillet 1683, Seignelay écrivait à Vauban : "Je vous donne avis que le Roi a fait le fonds de 77 000 livres pour travailler dès cette année à la construction de la redoute et des batteries qui doivent être faites à l´embouchure de la rade de Brest, du côté de Léon".
Le 20 août, Vauban écrivait à Seignelay : "Simon Garangeau qui a tracé les batteries avec moi et qui connaît très bien les matériaux de ce pays continue de travailler au devis de la batterie de Léon".
Le 28, Seignelay écrivait à Vauban : "J´ai donné ordre qu´on ne fasse pas commencer cette année le travail de la batterie de Léon, mais qu´on amasse les matériaux pour l´année prochaine. J´ai envoyé Mollart pour avoir la conduite de ce travail, le croyant plus entendu pour ces sortes d´ouvrages que les autres ingénieurs qui sont sur les lieux".
En 1684, la construction de la batterie basse de Léon était dirigée par Mollart. Les travaux furent adjugés à Du Main de La Bellevue et à Gouteroux, entrepreneurs de travaux de fortifications, puis en 1685 et 1686, à Joseph Petit. Un certain nombre de plans établis par Mollart à cette époque, notamment ceux du 1er octobre et du 1er novembre 1684, du 24 août 1686 - montrent l´évolution des travaux. Le rocher fut escarpé dès 1684, la maçonnerie commencée en 1685.
Le 7 août 1685, il n´y avait que peu d´ouvriers qui travaillaient à la batterie de Léon, la plupart étant retenus par les travaux de la forme. Le 12 octobre, Mollart estimait à 23 281 livres le montant des travaux à effectuer en 1686 à la batterie de Léon. En juin 1686, les travaux de la batterie de Léon étaient très avancés.
De 1683 à 1687, 186 000 livres furent accordées par le Roi et Seignelay pour la construction de la batterie de Léon dont 83 000 en 1683, 30 000 en 1684, 23 000 en 1686, 50 000 en 1687. Le 20 juillet 1687, la batterie de Léon était quasiment terminée.
En 1694, Vauban écrivait à propos de la batterie de Léon, dernier verrou du goulet, dont il dénonçait le défaut : "Ce fort si terrible au goulet n´est qu´une faible redoute du côté de la terre qui pourrait être ouverte en fort peu de temps par deux pièces de 16 livres".
Le 4 juin, il y avait dans la redoute et la batterie de Léon une compagnie entière de soldats de la marine et 15 gardes de la marine. Le 26 septembre, Vauban écrivait : "Comme la garde batterie de Léon est très considérable et munie de gros canons, outre les 300 matelots et canonniers qu´on y a tenus tout l´été, j´y ai fait camper une compagnie de la marine à proximité et un détachement de gardes de la marine, et fait venir tous les dimanches et jours de fête une centaine de paysans de la paroisse la plus proche pour y faire l´exercice du canon, de sorte que ce poste seul a occupé plus de 550 hommes commandés par un chef d´escadre, qui allaient et venaient aux batteries situées à proximité et qui avaient l´ordre de s´y enfermer".
Le 25 mai 1695, la batterie basse de Léon était armée de 40 canons servis par quatre premiers maîtres canonniers de la marine, 10 seconds maîtres, 90 matelots et 150 hommes de la milice garde-côtes.
Selon le mémoire de Vauban du 15 juillet, "le Mengant ou batterie de Léon est déjà fermé par une muraille, et son derrière gardé par une redoute de maçonnerie à mâchicoulis, qui serait de très peu de résistance contre du canon à terre ; les deux communications ne sont point terrassées et n´ont que peu de fossé, non plus que la redoute ; les montagnes plongent tellement dans sa batterie basse qu´il y serait impossible de pouvoir y demeurer si l´ennemi s´en était emparé ; on y remédiera, si votre Majesté l´agrée, par un ouvrage couronné et, à l´égard de l´autre, on trouvera moyen de garantir ladite batterie par la manière de placer les bâtiments dont elle a besoin et par y ajouter quelques traverses. Cet ouvrage ne sera entrepris que quand le Minou et Portzic seront achevés".
Selon le plan de Vauban daté du même jour, le fort ou château de Léon ou du Mengant comprenait :
1. Une batterie haute de quatorze canons de 18 livres.
2. Une batterie basse de quarante canons dont dix de 36 livres et trente de 24, ainsi qu´une redoute, des corps de garde, un magasin à poudre, un hangar pour les affûts de canons et des logements pour les canonniers. Un emplacement était en outre prévu pour divers bâtiments. La batterie basse occupait une vaste plate-forme en maçonnerie en forme de demi-cercle de 70 toises en longueur et de 80 en profondeur. Quant au grand ouvrage couronné proposé par Vauban, il devait occuper un espace de 130 toises de long sur 120 de large (Génie : F° g, tome 2).
D´après le plan de la batterie de Léon dessiné le 30 novembre 1696 par Mollart, la redoute, le hangar aux affûts de canons, le logements des canonniers et le magasin à poudre étaient faits.
Restait à faire le grand ouvrage couronné pour protéger la batterie du côté de la terre dont Vauban avait projeté la construction en 1694. La batterie haute comptait quatorze canons, la batterie basse quarante et un (Génie, article 8, section 1 : Brest, carton n° 1, n° 31).
En septembre 1699, Vauban écrivait à Jérôme de Pontchartrain : "La batterie de Léon a sa garde réglée dans la redoute en haut. Outre quoi, je serai d´avis de mettre un commandant en bas avec une douzaine de canonniers payés et sept pièces de garde, toutes les autres étant mise sur le ventre. A la batterie de Néven, il convient de faire la même garde qu´à celle de Guiny", p. 270-272.

Illustrations

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Doc. 1

Plan de la batterie de Léon, fait à Brest en 1684 par Mollart. Plan général : travaux éxécutés en 1684, projets pour 1685

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Doc. 2

Plan de la batterie de Léon, fait à Brest le 24 août 1686 par Mollart. Plan de la batterie basse de Léon pour diriger le biais que doit avoir chacune embrazure

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Doc. 3

Plan de la batterie de Léon, fait à Brest le 24 août 1686 par Mollart. Plan et élévation d´une partie de la batterie basse : pour diriger l´ouverture de ses embrasures ; pour diriger la hauteur du revêtement au dessus des plus hautes marées

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Doc. 4

Plan de la batterie de Léon, fait en 1686 par Mollart. Elévation et profil du parement de la batterie basse où sont distingués les travaux faits en 1684, 1685, 1686 et ceux qui restent à faire

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Doc. 5

Plan de la batterie de Léon, fait en 1686 par Mollart. Plan général et profil des projets pour 1687

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Doc. 6

Plan du fort du Mengant et de la batterie de Léon, fait à Brest le 15 juillet 1695 et signé par Vauban. Bibliothèque du Génie, Manuscrit in f°33g tome 2 atlas

Doc. 7

Plan de la batterie de Léon dit fort du Mingant, fait à Brest le 30 novembre 1696 par Mollart, Service Historique de l'Armée de Terre, Vincennes

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Doc. 8

Plan de la batterie de Léon dit fort du Mingant, fait à Brest le 30 novembre 1696 par Mollart, Service Historique de l'Armée de Terre, Vincennes

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Doc. 9

Plan de la batterie de Léon dit fort du Mingant, à Rennes le 9 décembre 1722 par Robelin, Service Historique de l'Armée de Terre, Vincennes

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Doc. 10

Elévation et profil de la partie ouest de la batterie du Mengant, fait à Rennes le octobre 1724 par Robelin

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Doc. 11

Plan d'ensemble de la batterie du Mengant, 3e quart 18e siècle

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Doc. 12

Plan du fort du Mengant, Génie, Direction de Brest, 2e moitié 19e siècle

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Doc. 13

Plan du fort du Mengant (e, Le Conquet, f2), Génie, Direction de Brest, 2e moitié 19e siècle

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Doc. 14

Plan du fort du Mengant et du terrain environnant, Atlas des batteries de côte, Génie, Direction de Brest, 19e siècle

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Doc. 15

Plan du fort du Mengant : détail du pont-levis, profil suivant A-B-C et C-D, Atlas des batteries de côte, Génie, Direction de Brest, 1839 par Narjot

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Doc. 16

Plan du fort du Mengant : détail du pont-levis, profil suivant H-I, Atlas des batteries de côte, Génie, Direction de Brest, 1839 par Narjot

Doc. 17

Plan de situation des batteries du Mengant (batterie du fort : canons à tir rapide de 47 mm, batterie basse du ravin : 4 canons de 32 cm, batterie extérieure de 100 mm), Atlas des batteries de côte : côte de Brest, 1913, Vincennes

Fig. 1

Carte du goulet de Brest, fait à Brest le 15 juillet 1695 par Vauban. A.-B. : étendue de la passe sous le feu des batteries de 5200 toises ou deux bonnes lieues. Service Historique de la Défense, Château de Vincennes

Fig. 2

Dessin du fort du Mengant à la fin du 18e siècle, anonyme

Fig. 3

Dessin du fort du Mengant à la fin du 18e siècle, anonyme

Fig. 4

Dessin du fort du Mengant à la fin du 18e siècle, détail de la plate-forme de la batterie basse et des casernements, anonyme

Fig. 5

Dessin du fort du Mengant à la fin du 18e siècle, détail de la tour de défense côtière, anonyme

Fig. 6

Développements des forts du camp retranché et des batteries de la côte du nord, année 1807. Fort du Mingant [Mengant]. Batterie haute et donjon [tour côtière]. Branches tombantes percées de créneaux de mousqueterie. Divers bâtiments

Fig. 7

Fig. 8

Développements des forts du camp retranché et des batteries de la côte du nord, année 1807. Fort du Mingant [Mengant]. Donjon [tour côtière percée de créneaux de mousqueterie faisant poste d'observation, corps de garde et réduit]

Fig. 9

Développements des forts du camp retranché et des batteries de la côte du nord, année 1807. Batterie basse du Mingant [Mengant]. Divers bâtiments, n° 9 à 13. Fourneau à rougir les boulets. Fort du Delec [Dellec]. Divers bâtiments, n° 1 à 7

Fig. 10

Développements des forts du camp retranché et des batteries de la côte du nord, année 1807. Batterie basse du Mingant [Mengant]. Divers bâtiments, n° 9 à 13. Fourneau à rougir les boulets

Fig. 11

Développements des forts du camp retranché et des batteries de la côte du nord, année 1807. Batterie basse du Mingant [Mengant]. Divers bâtiments, n° 9 à 13. Fourneau à rougir les boulets

Fig. 12

Développements des forts du camp retranché et des batteries de la côte du nord, année 1807. Batterie basse du Mingant [Mengant]. Parapet percé de 30 embasures plongeantes. Fourneau à rougir les boulets

Fig. 13

Vue générale du fort du Mengant en 1877

Fig. 14

Vue générale du fort du Mengant en 1877

Fig. 15

Vue générale du fort du Mengant en 1877

Fig. 16

Vue du fort du Mengant en 1877 : détail

Fig. 17

Vue du fort du Mengant en 1877 : détail de l'entrée du fort, pont-levis

Fig. 18

Vue du fort du Mengant en 1877 : détail des casernements et pièces d'artillerie (14 canons de 30 livres modèle 1840 sur affût pivotant et 14 obusiers de 22 cm modèle 1827 sur affût de fer pivotant)

Fig. 19

Vue du fort du Mengant en 1877 : détail du chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 20

Vue du fort du Mengant en 1877 : chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 21

Vue du fort du Mengant en 1877 : chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 22

Vue du fort du Mengant en 1977 : détail du chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 23

Vue du fort du Mengant en 1877 : chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 24

Vue du fort du Mengant en 1877 : chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 25

Vue du fort du Mengant en 1877 : chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 26

Vue du fort du Mengant en 1877 : chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 27

Vue du fort du Mengant en 1877 : chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 28

Vue du fort du Mengant en 1877 : détail du chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 29

Vue du fort du Mengant en 1877 : détail du chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 30

Vue du fort du Mengant en 1877 : détail du chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 31

Vue du fort du Mengant en 1877 : chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 32

Vue du fort du Mengant en 1877 : chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 33

Vue du fort du Mengant en 1877 : chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 34

Vue du fort du Mengant en 1877 : détail du chantier de construction du môle d'accostage

Fig. 35

Plan d'ensemble du fort du Mengant et batteries extérieures, Direction d'Artillerie du génie de Brest, 10 août 1893, par le colonel Directeur d'Artillerie : Collomb

Fig. 36

Plans et coupes de la batterie de petit calibre (4 canons à tir rapide de 47 mm) et du vieux fort du Mengant, Direction d'Artillerie du génie de Brest, 10 août 1893, par le colonel Directeur d'Artillerie : Collomb

Fig. 37

Plans et coupes de la tour d'artillerie du fort du Mengant, Direction d'Artillerie du génie de Brest, 10 août 1893, par le colonel Directeur d'Artillerie : Collomb

Fig. 38

Plans et coupes de la batterie basse dite du Ravin du Mengant (4 canons de 32 cm modèle 1870-1881), Direction d'Artillerie du génie de Brest, 10 août 1893, par le colonel Directeur d'Artillerie : Collomb

Fig. 39

Plan de situation des batteries du Mengant (batterie du fort : canons à tir rapide de 47 mm, batterie basse du ravin : 4 canons de 32 cm), Atlas des batteries de côte : côte de Brest, 1893, Vincennes

Fig. 40

Détail du plan de situation des batteries du Mengant (batterie du fort : canons à tir rapide de 47 mm, batterie basse du ravin : 4 canons de 32 cm), Atlas des batteries de côte : côte de Brest, 1893, Vincennes

Fig. 41

Fig. 42

Plan de situation des batteries du Mengant (batterie extérieure de 100 mm), Atlas des batteries de côte : côte de Brest, 1913, Vincennes

Fig. 43

Plan du fort du Mengant (batterie du fort : canons à tir rapide de 47 mm), Atlas des batteries de côte : côte de Brest,

Fig. 44

Plan de la batterie extérieure de 100 mm du Mengant, Atlas des batteries de côte : côte de Brest, fin 19e siècle

Fig. 45

Plan de la batterie basse dite du ravin du Mengant (4 canons de 32 cm modèle 1870-1881), Atlas des batteries de côte : côte de Brest, fin 19e siècle

Fig. 46

Vue du fort du Mengant : carte postale antérieure à 1944

Fig. 47

Vue du fort du Mengant : carte postale antérieure à 1944

Fig. 48

Vue du fort du Mengant : carte postale antérieure à 1944

Fig. 49

Vue du fort du Mengant et du môle d'accostage vers 1960. On distingue une caserne à la toiture ruinée

Fig. 50

Vue du môle d'accostage du fort du Mengant vers 1960

Fig. 51

Vue générale du fort du Mengant depuis la hauteur à l'est

Fig. 52

Vue du poste de télémétrie de la batterie du Ravin du Mengant depuis la hauteur à l'est. En arrière plan : la côte de Cornouaille, Roscanvel et Camaret

Fig. 53

Vue générale du fort du Mengant depuis la hauteur à l'est

Fig. 54

Vue générale du fort du Mengant depuis la hauteur à l'est

Communication non autorisée

Fig. 55

Vue de l'arrière du fort du Mengant. En arrière plan : la côte de Cornouaille, pointe des Espagnols, Roscanvel

Fig. 56

Vue du fort du Mengant depuis Roscanvel

Fig. 57

Vue du fort du Mengant depuis Roscanvel

Fig. 58

Vue de la batterie de Cornouaille depuis la batterie haute du Mengant

Fig. 59

Vue du fort du Mengant depuis l'ouest

Fig. 60

Vue du fort du Mengant depuis l'ouest

Fig. 61

Vue générale de la batterie basse du Mengant depuis la batterie haute. En arrière plan : la côte de Cornouaille, presqu'île de Quélern, Roscanvel

Fig. 62

Vue de la batterie basse du Mengant depuis la batterie haute : extrémité ouest ruinée

Fig. 63

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 64

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 65

Vue du fort du Mengant depuis la mer

Fig. 66

Vue du fort du Mengant depuis la mer

Fig. 67

Vue du fort du Mengant depuis la mer

Fig. 68

Vue du fort du Mengant depuis la mer : môle

Fig. 69

Vue du fort du Mengant depuis l'est

Fig. 70

Vue du fort du Mengant depuis l'est

Fig. 71

Vue du fort du Mengant depuis l'est

Fig. 72

Vue du fort du Mengant depuis l'est

Fig. 73

Vue du fort du Mengant depuis l'est

Fig. 74

Vue du fort du Mengant depuis la hauteur à l'est

Fig. 75

Vue du fort du Mengant depuis l'est

Fig. 76

Vue du fort du Mengant depuis l'est

Fig. 77

Vue du fort du Mengant depuis l'est

Fig. 78

Vue du fort du Mengant depuis l'est : batterie basse

Fig. 79

Vue du fort du Mengant depuis l'est : batterie basse

Fig. 80

Vue du fort du Mengant depuis l'est : batterie basse

Fig. 81

Vue du fort du Mengant depuis l'est : batterie basse

Fig. 82

Vue du fort du Mengant depuis l'est : partie basse du funiculaire, môle de translation

Fig. 83

Vue du fort du Mengant : partie basse du funiculaire, môle de translation

Fig. 84

Vue du fort du Mengant : partie basse du funiculaire, môle de translation

Fig. 85

Vue du fort du Mengant depuis le môle construit en 1877 : partie basse du funiculaire, môle de translation

Fig. 86

Vue du fort du Mengant depuis l'est : partie haute du funiculaire envahie par la végétation

Fig. 87

Vue du fort du Mengant depuis le môle construit en 1877 : entrée de la batterie basse flanquée par la branche tombante, funiculaire

Fig. 88

Vue du fort du Mengant depuis le môle construit en 1877 : partie basse du funiculaire, môle de translation

Fig. 89

Vue du fort du Mengant : partie basse du funiculaire, entrée de la batterie basse

Fig. 90

Vue du fort du Mengant depuis le môle construit en 1877 : entrée de la batterie basse flanquée par la branche tombante, funiculaire

Fig. 91

Vue du fort du Mengant depuis l'est : entrée de la batterie basse flanquée par la branche tombante et corps de garde

Fig. 92

Vue du fort du Mengant : entrée de la batterie basse flanquée par la branche tombante. Ouvrage bétonné allemand protégeant l'entrée

Fig. 93

Vue du fort du Mengant : mur d'enceinte dit branche tombante percée de créneau de mousqueterie et escalier parallèle

Fig. 94

Vue du fort du Mengant : pilier d'entrée de la batterie basse intégré dans un ouvrage bétonné allemand protégeant l'entrée

Fig. 95

Vue du fort du Mengant : môle, quatre canons-bollards permettaient de capeler l'oeil des amarres

Fig. 96

Vue du fort du Mengant : môle, quatre canons-bollards permettaient de capeler l'oeil des amarres

Fig. 97

Vue du fort du Mengant : la falaise domine la batterie basse

Fig. 98

Vue du fort du Mengant : la batterie basse depuis l'extrémité est du môle

Fig. 99

Vue du fort du Mengant : batterie basse

Fig. 100

Vue du fort du Mengant : détail de la batterie basse

Fig. 101

Vue du fort du Mengant : détail de la batterie basse

Fig. 102

Vue du fort du Mengant : détail de la batterie basse

Fig. 103

Vue du fort du Mengant : détail de la batterie basse

Fig. 104

Vue du fort du Mengant : plate-forme de la batterie basse

Fig. 105

Vue du fort du Mengant : plate-forme de la batterie basse

Fig. 106

Vue du fort du Mengant : des niches à munitions ont été aménagées dans l'épaisseur du parapet (canons à tir rapide installés à la fin du 19e siècle)

Fig. 107

Vue du fort du Mengant : bâtiments en alignement orientés est-ouest (respectivement, corps de garde, remise et magasin à poudre) et adossés à la falaise. Au centre : traverse en maçonnerie protégeant l'usine électrique

Fig. 108

Vue du fort du Mengant : bâtiments en alignement orientés est-ouest (respectivement, corps de garde, remise et magasin à poudre) et adossés à la falaise. Traverse en maçonnerie protégeant l'usine électrique

Fig. 109

Vue du fort du Mengant : bâtiment couvert à deux pans à coyaux en ardoises et renseigné en 1696 comme logements des canonniers, halle et corps de garde

Fig. 110

Vue du fort du Mengant : bâtiment non identifié

Fig. 111

Vue du fort du Mengant : magasin à poudre reconnaissable à ses évents d'aération

Fig. 112

Vue du fort du Mengant : abri de jour du projecteur

Fig. 113

Vue du fort du Mengant : petit magasin à munitions sous roc

Fig. 114

Vue du fort du Mengant : plate-forme de la batterie basse depuis l'abri bétonné

Fig. 115

Vue du fort du Mengant : le goulet depuis l'abri bétonné de la batterie basse

Fig. 116

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 117

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 118

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 119

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 120

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 121

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 122

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 123

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 124

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 125

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 126

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 127

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 128

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 129

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 130

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 131

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 132

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 133

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 134

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 135

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 136

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 137

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 138

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 139

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 140

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 141

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 142

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 143

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 144

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 145

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 146

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 147

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 148

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 149

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 150

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 151

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 152

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 153

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 154

Vue de la batterie basse du Mengant : extrémité ouest ruinée

Fig. 155

Vue de la batterie haute du Mengant : entrée. Situé au ras du sol du fait du comblement des fossés, le cordon

Fig. 156

Vue de la batterie haute du Mengant : courtine de gorge. Situé au ras du sol du fait du comblement des fossés, le cordon

Fig. 157

Vue de la batterie haute du Mengant : angle nord-est, vestiges d'un cul de lampe pentagonal d'échauguette

Fig. 158

Vue de la batterie haute du Mengant : angle nord-est, vestiges d'un cul de lampe pentagonal d'échauguette

Fig. 159

Vue de la batterie haute du Mengant : piedroits, embrasure murée

Fig. 160

Vue de la batterie haute du Mengant : embrasure murée

Désignation

Précisions sur la localisation

Eléments de description

Eléments d'historique

Statut juridique

Intérêt et protection

Synthèse

Documentation

Annexe

Illustrations

Voir

Voir aussi